• En route vers un futur propre

    CLEAN ENERGY FOR THE SEAS

  • La société mgh

    Maritime Green Horizon (MGH) est une société innovante spécialisée dans les solutions énergétiques bas-carbone en milieu marin. Elle a été fondée en 2014 par Jean-Michel Germa, pionnier de l'industrie éolienne française onshore et offshore.

    MGH se consacre au développement des énergies décarbonées destinées à des applications maritimes ou portuaires. La réduction des émissions carbonées et polluantes du transport maritime, est au cœur des travaux de MGH.

    Parmi les nombreuses solutions possibles, MGH étudie la substitution des carburants fossiles par des énergies plus vertueuses, comme par exemple les carburants de synthèse biosourcés, ou encore l’énergie électrique. La motorisation électrique des navires de services portuaires illustre l'action de MGH pour décarboner les activités maritimes. Dans cette action, MGH a été récompensée à deux reprises en 2018. La première reconnaissance est venue de la région Occitanie, qui subventionne le projet Green Pilot au travers d’un contrat « Innovation ». Ce projet destiné au port de Sète, consiste à transformer la propulsion d’une pilotine en tout électrique. La seconde distinction a été obtenue avec le prix du « Trophée innovation port du futur ».

    MGH valorise son expertise technique dans les domaines de l’énergie et du transport maritime, soutenue par sa forte capacité financière et d’investissement permettant de contribuer à la transition énergétique dans les activités maritimes.

    MGH développe par ailleurs une solution de stockage massif d’énergie en mer sous forme gravitaire, qui a vocation à contribuer à l’équilibre des réseaux électriques. Cette solution est protégée par des brevets.

  • nos projets

    MGH - GREEN PILOT

    Pilotine à propulsion 100% électrique

    Développé depuis 2 ans avec le concours de la Station de pilotage Maritime de Sète, ce projet prévoit la conception, la fabrication, ...

    MGH - STOCKAGE D'ENERGIE EN MER

    Deep sea energy storage

     

    MGH est une technologie en cours de brevetage co-inventée par Jean-Michel Germa, Richard Perez et Marc Perez qui exploite le vaste potentiel des océans à stocker massivement...

  • Qui sommes nous ?

    Jean-Michel Germa

    Président

    Jean-Michel est un pionnier dans le secteur des énergies renouvelables. C'est le fondateur de La Compagnie du Vent, société leader en France dans les énergies renouvelables. Il finance actuellement des travaux de R&D et s'investit pleinement dans la décarbonation du transport maritime au travers de sa filiale MGH.

    Claudia Delbosc

    Assistante de direction

    Claudia cumule plus de 15 ans d’expérience en tant qu'assistante de direction dans le domaine des énergies renouvelables (éolien, PV, solaire thermique, stockage d'énergie).

    Richard Perez

    Chercheur & Co inventeur MGH

    Richard Perez, Chercheur américain au sein de l'"Atmospheric Sciences Research Center a l'université d'état de New York", est un chercheur mondialement reconnu, spécialiste de l'impact météorologique dans la production d'énergie photovoltaïque ainsi que le management des réseaux électriques.

    Bernard Monluc

    Directeur Général

    Capitaine de vaisseau de réserve et ancien de la marine nationale, Bernard a piloté de nombreux projets d’envergure pour la marine nationale : porte-hélicoptères mistral, patrouilleur L'audacieuse... Puis directeur du département ingénierie de maintenance pour la CMA CGM, il a ensuite été en charge du développement du projet de marc éolien "Les Deux Côtes" pour La Compagnie du Vent avant de rejoindre l'équipe MGH.

    Matthieu Colléter

    Vis président des opérations

    Matthieu apporte a la société MGH 15 années d'expérience dans le domaine de l'oil & gas mais aussi dans le domaine des bio-carburants

    Nicolas Hontebeyrie

    Vis président financier

    Nicolas développe une expérience internationale de la finance (marchés financiers, fusions & acquisitions, private equity) depuis près de 20 ans, notamment dans les domaines de l'énergie et des infrastructures

    Maxime Garbay

    Ingénieur projet

    Maxime est un jeune ingénieur français travaillant sur le développement de la technologie MGH et la décarbonation du transport maritime au sein de MGH depuis 2013.

  • CONTACT

    Téléphone

     

    +33 (0)4 99 52 27 69

     

    Email

     

    contact@mgh-energy.com

     

    Adresse

     

    771 avenue Alfred Sauvy

    34470 PEROLS - FRANCE

     

  • MGH - Green Pilot

    Vedette de pilotage 100% électrique

    Développé depuis 2 ans avec le concours de la Station de pilotage Maritime de Sète, ce projet prévoit la conception, la fabrication, l'installation et les tests d'une propulsion sur une pilotine tout électrique alimentée par des batteries rechargeables à partir du quai. Les pilotines ou bateaux pilotes, sont des bateaux rapides utilisés pour transporter les pilotes à bord des navires qui arrivent ou quittent le port. Ces navires appartiennent à la station de pilotage du port concerné.

    Le projet se compose de 8 étapes de travail et nécessite de coordonner les interventions de différents acteurs:

    • La maitrise d’œuvre et le pilotage par MGH
    • les études d'ingénierie électrique, réalisés par Electric Motion
    • L'ingénierie navale et études d'intégration de la chaine électrique dans les vedettes, réalisée par le bureau d'étude MAURIC
    • L'achat des équipements par MGH
    • Les travaux de conversion de la vedette, sur le chantier naval intégré du Pilotage de Marseille
    • La mise au point et les qualifications techniques et opérationnelles par MGH
    • L'étude des stratégies de rechargement des batteries
  • MGH - STOCKAGE D’Énergie EN MER

    Deep sea energy storage

    MGH est une technologie en cours de brevetage co-inventée par Jean-Michel Germa, Richard Perez et Marc Perez qui exploite le vaste potentiel des océans à stocker massivement de l'électricité avec une empreinte environnementale minimale.

    MGH utilise l'énergie potentielle de pesanteur comme vecteur pour stocker de grandes quantités d'énergie en transférant de grandes masses entre le fond et la surface des océans.

     

    Lorsqu'il y a un surplus de production électrique sur le réseau terrestre, un dispositif de levage motorisé utilise l'électricité du réseau en surplus pour soulever les poids du fond de la mer (à plus de 1 000 mètres) jusqu'à la surface où ils sont attachés à une plate-forme offshore flottante. Le stockage des poids à la surface permet de transformer l'énergie électrique nécessaire à leur remontée en énergie potentielle de pesanteur. Le système est complètement chargé lorsque tous les poids sont remontés à la surface.

     
    Lorsqu'il y a un surplus de consommation électrique sur le réseau terrestre, les poids sont accrochés a des génératrices et décrochés de la plateforme. Leur descente entraine les génératrices situées sur la plateforme et génère de l'électricité. Lors du transfert de la surface au fond marin, l'énergie potentielle stockée est libérée sous forme d'électricité sur le réseau électrique. Lorsque tous les poids arrivent au fond de la mer, le système est complètement déchargé.
    La plate-forme flottante est connectée au réseau électrique via une ligne électrique sous-marine à haute tension. À terre, le câble peut être enfoui sous terre afin de minimiser l'impact sur l'environnement.
     
    Le principal contexte opérationnel du système MGH consiste à fournir des services de stockage au niveau du réseau de transport d'électricité, mais il peut également être utilisé en combinaison directe avec des énergies renouvelables intermittentes comme l’énergie éolienne et solaire et les rendre stables et prévisibles, permettant ainsi une plus forte pénétration de l'électricité renouvelable.
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